西安天城电力--有载开关交流测试仪 | 电力试验调试

1995-07-23T00:50，南郊站3号主变轻瓦斯保护动作,原因是成都地区雷雨天气，10kV四段出线南电路线路闪弧引发相间故障，经过流保护0.5s，南电路 945开关跳闸，同时主变重瓦斯保护动作3号主变123开关、903开关跳闸切断故障，这台变压器从投运到故障损坏仅7个月时间，系常变厂产品，出厂编号93-220-414。

事故后,对变压器放油检查，打开10kV手孔盖，在B相绕组处就看到烧熔的铜珠，伸手进去能摸出细微的铜珠。从入孔进入变压器检查B相压紧木板上的压钉和钢“耳朵”至少震脱2个。

2　南郊站2号主变

1995-10-08T02:51，南郊站10kV Ⅲ,Ⅳ段之间母线桥单相接地，继而发展成三相母线故障，2号主变轻重瓦斯保护动作122、130、904开关跳闸切除故障(常变厂出厂号:93-220-415)。事故后进行放油检查，只打开10kV引线处手孔盖就明显看见变压器严重损坏。

3　南郊站1号主变

1995-12-14T03:55:637,南郊站1号主变轻重瓦斯、差动保护动作，121、901油开关跳闸，同时主变释压器动作，大量喷油，当时1号主变带10kV Ⅰ、Ⅱ段负荷，当时负荷电流为830A。经现场观察发现主变压力过大，压力释放动作大量喷油，而喷出来的油很黑。由于箱体内压力太大，引起箱体严重变形鼓肚，油箱加强筋的焊口全部震开或震裂。

4　事故分析

常州变压器厂生产SFZ8-40000/110三台变压器投运不到一年连续损坏在全国变压器运行当中都很少见。由第1台损坏到第3台损坏都没有吊罩检查，纵观引起变压器烧坏的故障原因都是10kV出线短路故障造成，而南郊变电站10kV母线短路故障短路电流最大为15678A，最小为9059A，最大运行方式时短路容量285.1MVA。

分析认为这3台常州变压器厂生产的SFZ8-40000/110变压器在设计上和制造工艺上都存在问题，没有承受短路的能力，按国标^[1]规定，短路容量设计依据为8000MVA，南郊站的最大短路容量才285MVA。

从制造上看，在第1台变压器损坏时从变压器内部拿出了损坏的在轭铁上的压钉和钢“耳朵”，是从轭铁的焊缝处折脱，在瞬间短路电动力作用下线圈顶部紧压件损坏，线圈位移导致主变压器内部短路。压钉的支撑钢“耳朵”的制造工艺上仅靠2～3mm的焊点不能承受线圈的电动力。另外，变压器在结构上采用的压紧线圈为2个半圆层压木板，而且厚度也不够，也导致不能承受外部短路时的线圈电动力。

常州变压器厂和成都电业局共同分析认为：由于常州变压器厂参照1992年全国统一设计图纸生产的这一批(共3台)SFZ8-40000/110变压器,在线圈压紧结构设计方面存在缺陷，机械强度较差，不能承受突发性短路冲击，在短路瞬间电动力作用下，线圈顶部压紧部件损坏，线圈位移导致绝缘损伤，是事故的共同原因，事故责任由制造厂负。